19XR系列離心式冷水機組 控制系統較為先進，具備全方位的多重保護功能于一身，能保證機組在安全的前提下可靠運行。但當機組運行工況發生明顯變化或當部分檢測、控制元器件發生故障時便會產生一些控制系統方面的故障，常見故障的處理方法如下：

（一）壓縮機高揚程、涌浪保護 離心式制冷壓縮機其壓縮比較低，當運行工況發生嚴重變化時易發生壓縮機喘振現象。開利19X系列機組控制中心通過對運行數據的監測，可以有效防止喘振現象的發生，該系列機組除了對冷凝壓力進行監測外還會測量冷凍水的進出水溫差（當冷凍水流量一定時其溫差代表著機組的負荷量，即制冷量），及冷凝壓力與蒸發壓力差（機組的揚程），機組運行在不同的負荷時應有相應的揚程（冷凝壓力與蒸發壓力差），實際揚程過高則會發生喘振。當控制中心顯示壓縮機高揚程或涌浪保護時應檢查以下內容：

 1．機組冷凍水流量過小或缺少制冷劑，使蒸發壓力過低。

 2．機組冷卻水流量過小、制冷劑過多、冷卻水進水溫度過高或機組內有不凝性氣體存在使冷凝壓力過高。

 3．冷凍水流量過大使冷凍水進出口溫差過小，控制中心允許的揚程過小而使保護程序誤動作。

4．控制中心的SERVICE1菜單中△T1、△T2、△P1、△P2設定數據不合理使機組保護程序誤動作。

 當機組出現喘振現象（電流劇裂波動并伴有強裂氣流聲）時表明控制中心的保護功能未啟作用，應檢查以下方面：

1．控制中心SERVICE1菜單中△T1、△T2、△P1、△P2設定數據是否合理，該數據在機組出廠調試時均已設定，但在運行、維護及更換PSIO板的過程中大多做過調整。

2．冷凍水流量過小，使冷凍水溫差過大控制中心允許的揚程過高。

（二）水溫傳感器故障19X系列機組的溫度傳感器為負溫度系數的熱敏電阻，由于其設計的缺陷使得其接線端易因腐蝕而接觸不良（接插處直接受冷凍水溫過低而出現冷凝水凝結，其插針選材不合理較易銹斷），一般均出現接觸電阻過大、溫度顯示值偏低，用除銹劑清洗接頭并緊固改善接觸狀況后可恢復正常，若插針斷裂則必須更換。開利公司新出廠的19XR機組其水溫傳感器結構已改進，中間無接插頭、直接引線至CCM模塊。

   （三）導葉驅動器故障 導葉也稱扇門，是控制離心式機組運行負荷高低的調節機構。當導葉實際工作位置與控制中心顯示位置存在較大偏差、電流出現周期性波動、或導葉無法打開時應檢查以下方面：

   1．傳動鏈條是否太松，齒輪鎖緊螺釘是否牢固。

   2．驅動電機主繞組工作電壓（AC24V），電壓異常應檢查供電電壓或電機。 3．驅動電機副繞組空載電壓（AC16V）及運行電壓（小于AC1V或大于AC15V），空載電壓異常表明電機損壞，運行電壓異常表明驅動模塊損壞。

 4．電機尾部反饋電位器不得隨意調動，若出現導葉驅動超前或滯后時應考慮重新調整該電位器。

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