開(kāi)利螺桿機(jī)組維修技術(shù)與常見(jiàn)故障剖析

開(kāi)利螺桿機(jī)組維修技術(shù)與常見(jiàn)故障剖析

一、冷水流量低報(bào)警 

1、冷水靶式流量開(kāi)關(guān)未閉合，檢查和調(diào)整流量開(kāi)關(guān)

2、冷水泵未開(kāi)

3、冷水管道截止閥未開(kāi)

二、 跑油以至油位開(kāi)關(guān)報(bào)警，油壓報(bào)警，油壓差報(bào)警

 1. 長(zhǎng)期運(yùn)行在低負(fù)荷工況下，最好的辦法是保持機(jī)組的滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行

 2. 冷卻水溫度低（小于20℃），使靠壓差供油難以維持 

三、 吸入壓力低報(bào)警 

1、低壓傳感器失靈或接觸不良，檢查或更換

2、 制冷劑充注不足或機(jī)組泄漏，檢查并充注

3、 干燥過(guò)濾器堵塞，拆開(kāi)并清洗

4、在膨脹閥開(kāi)度很小時(shí)，步進(jìn)電機(jī)損壞或接觸不良，檢查，修復(fù)或更換

四、排氣壓力高報(bào)警 

1、冷卻水未開(kāi)或流量不足，可增加流量

2、 冷卻水進(jìn)水溫度高，檢查冷卻塔效果

3、 冷凝器內(nèi)銅管結(jié)垢嚴(yán)重，應(yīng)清洗銅管

4、機(jī)組內(nèi)有不凝性氣體，排放或機(jī)組內(nèi)抽真空

5、制冷劑過(guò)多，可回收至需要的制冷劑量

6、冷凝器水室中間隔板半通，修復(fù)或更換水室墊片

.7、 高壓傳感器失靈，更換傳感器

五、油壓差故障

1.、經(jīng)濟(jì)器或油壓傳感器失靈，校驗(yàn)并更換

2.、 內(nèi)置和外置過(guò)濾器堵塞，更換過(guò)濾器 

3.、供油電磁閥失靈，檢查線(xiàn)圈，電磁閥，修復(fù)或更換 

4.、油泵組的油泵或單通閥故障，檢查，更換 

六、 CPM電路板黃色報(bào)警燈常亮 

1、電源反相，檢查，恢復(fù)

2、電源缺相，檢查電流互感器是否接觸不良或失靈

3、過(guò)載未復(fù)位

七、CPM電路板黃色報(bào)警燈閃亮

 1.、電機(jī)繞組溫度傳感器出錯(cuò)

 2、 高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作后未將壓力開(kāi)關(guān)下的復(fù)位按鈕按下 

八、主/副電路板上的指示燈

 紅色燈：

 1、 指示燈不亮，無(wú)電源，檢查電源供電 

2.、指示燈常亮（副電路板），失靈，更換 

3.、常亮（主電路板），出錯(cuò)或通訊地址位置放置不對(duì) 

4.、指示燈閃爍，表明電路板正常工作，

 綠色燈

1、閃爍，表明電路板與內(nèi)部通訊正常。

2、.不閃爍，檢查SIO通訊接線(xiàn)是否接觸不良或電路板地址有誤（副電路板）

 3、 如所有副電路板都指示通訊失敗時(shí)，應(yīng)檢查主電路板SIO總線(xiàn)連接，如果連接正確而錯(cuò)誤依然存在，則更換主電路板 

九、制冷劑充注檢查

 1.、機(jī)組僅能采用HFC-134a制冷劑 

2、不要過(guò)量充注制冷劑，否則將導(dǎo)致排氣壓力過(guò)高，需要消耗更多的冷卻水，而且可能損壞壓縮機(jī)

 十、如何判斷充注量不足

 1.、液體管上的視鏡顯示有氣泡不足以判斷制冷劑不足。電子膨脹閥在此情況下是可以正常工作的 

2.、飽和蒸汽溫度低也不足以判斷制冷劑不足，特別當(dāng)油在蒸發(fā)器內(nèi)形成泡沫時(shí)更是如此 

十一、如何判斷制冷劑充注量不足

 1.、確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行在100％負(fù)荷條件下 

2.、確認(rèn)蒸發(fā)器冷水出水溫度介于4.5～7.5℃

 3、  確認(rèn)蒸發(fā)器冷水進(jìn)出水溫差介于5～6℃

 4.、確認(rèn)蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差介于0.5～2℃

 5. 、如果上述條件都不滿(mǎn)足，同時(shí)電子膨脹閥開(kāi)度大于60％，而且視鏡顯示有氣泡，可判斷缺制冷劑

十二、添加制冷劑

1、為了確認(rèn)添加了足夠多的制冷劑,需要使機(jī)組在100％負(fù)荷條件下連續(xù)運(yùn)行，使蒸發(fā)器冷水出水溫度在5～8℃，進(jìn)出水溫差在5～6℃之間

2、膨脹閥開(kāi)度介于40％～60％之間

3、蒸發(fā)器傳熱溫差在0.5～2℃之間

4、確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行在100％負(fù)荷條件下

5、用蒸發(fā)器頂部加液閥或底部角閥加入2.5kg液體

6、機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定后觀(guān)察電子膨脹閥打開(kāi)的情況

7、如果電子膨脹閥開(kāi)度在40％～60％，而且視鏡中一直有氣泡，再添加2.5kg液體制冷劑

十三、 抽制冷劑

 1.、不要用本體壓縮機(jī)從蒸發(fā)器抽制冷劑，因?yàn)楫?dāng)吸氣壓力小于1kg時(shí)，可能會(huì)損害壓縮機(jī)

 2.、應(yīng)使用制冷劑抽液裝置抽制冷劑 

十四、 更換內(nèi)置式油過(guò)濾器

 1.、機(jī)組首次運(yùn)行達(dá)500小時(shí)時(shí)應(yīng)檢查壓縮機(jī)的油過(guò)濾器

 2.、以后每運(yùn)行2000小時(shí)，或者當(dāng)發(fā)現(xiàn)油過(guò)濾器前后壓差超過(guò)2.1bar時(shí)應(yīng)拆開(kāi)檢查

 3、 當(dāng)如下兩種情況發(fā)生時(shí)應(yīng)該檢查油過(guò)濾器的壓降：

 1) 壓縮機(jī)由于“供油回路最大油壓差”報(bào)警停機(jī)

 2)  壓縮機(jī)由于“油位開(kāi)關(guān)斷開(kāi)”報(bào)警而停機(jī)

4.、  為了確認(rèn)內(nèi)置式油過(guò)濾器的壓降，可以測(cè)量油過(guò)濾器維修角閥和油過(guò)濾器維修孔的壓力 

5、這兩個(gè)壓力差是經(jīng)過(guò)內(nèi)置式油過(guò)濾器，單向閥和供油電磁閥的壓降 

6.、經(jīng)過(guò)單向電磁閥和供油電磁閥的壓降大約是0.4bar，從測(cè)量的壓差值中減去0.4bar就是內(nèi)置式油過(guò)濾器的壓降 

十五、油過(guò)濾器更換過(guò)程 

1、關(guān)機(jī)，把壓縮機(jī)空氣開(kāi)關(guān)拉掉

2、做模擬動(dòng)作，使供油電磁閥反復(fù)動(dòng)作數(shù)次

3、關(guān)閉油過(guò)濾器維修角閥

4、通過(guò)油過(guò)濾器維修孔連一根軟管，把油過(guò)濾器內(nèi)的油排掉

5、打開(kāi)油過(guò)濾器封塞，抽出舊的油過(guò)濾器

6、用油濕潤(rùn)“O”型圈，安裝新的油過(guò)濾器，更換新的封塞

7、更換輔助油過(guò)濾器（外置式油過(guò)濾器）

8、通過(guò)過(guò)濾器維修口排空油過(guò)濾器和輔助油過(guò)濾器內(nèi)的空氣，打開(kāi)油過(guò)濾器維修閥

十六、 油的檢查 

1、應(yīng)該每年對(duì)油檢查一次

2、采集抽樣，送到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析

3、如果分析結(jié)果證明油變質(zhì)或受到污染，則必須更換

十七、抽油和加油

1、關(guān)閉維修角閥

2.、把制冷劑從冷凝器內(nèi)抽出

3.、向冷凝器加壓干燥氮?dú)?，油的黏度將非常?/span> 

4.、 測(cè)量抽出的冷凍油重量 

5.、對(duì)機(jī)組抽真空

6、 加入新油（與抽出的油等量）

7.、當(dāng)加油時(shí)避免油暴露在大氣中 

8、.此時(shí)機(jī)組內(nèi)壓力小于絕對(duì)壓力100Pa 

9.、再加入此前抽出的制冷劑 

十八、 油位開(kāi)關(guān)斷開(kāi) 如果機(jī)組反復(fù)因?yàn)橛臀婚_(kāi)關(guān)斷開(kāi)報(bào)警，說(shuō)明：

1、油分內(nèi)油量不足 

2、大量油在蒸發(fā)器內(nèi) 如果油位開(kāi)關(guān)一直斷開(kāi)： 

1）用油泵往油分內(nèi)加兩升以上的油，不要在其他任何位置加油

2） 確認(rèn)油位開(kāi)關(guān)閉合，重新啟動(dòng)機(jī)組，在正常工況下100%負(fù)荷運(yùn)行至少1小時(shí)

十九、 跑油 

  1、跑油的原因：

1)  低排氣過(guò)熱度，導(dǎo)致油分效果差

2) 機(jī)組飽和排氣溫度過(guò)低（冷卻水溫度低）導(dǎo)致油壓差低，造成供油循環(huán)困難

2.、如果冷凝水進(jìn)口水溫<20℃，應(yīng)該在冷凝器水管路上安裝一個(gè)三通閥，且正確調(diào)節(jié)三通閥控制器的PID參數(shù)，防止控制發(fā)生振蕩 

3、 當(dāng)油過(guò)量，油進(jìn)入蒸發(fā)器和制冷劑混合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量泡沫，控制系統(tǒng)將能檢測(cè)到這個(gè)情況，同時(shí)作出正確的反應(yīng)，當(dāng)產(chǎn)生泡沫時(shí)，蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差將會(huì)增大，膨脹閥將開(kāi)大，使更多制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，增高制冷劑液位，使油被壓縮機(jī)吸走，重新回到油分。

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